燃油导热油炉的结垢处理及特征

燃油导热油炉是一种新型的特种锅炉，具有低压、高温工作特性，其供热温度可达到液相340℃或汽相400℃度。凡是需要均匀稳定地加热，且不允许火焰直接加热的工艺加热温度在150℃-380℃之间的各种生产场合中都可以采用热载体供热。燃油热载体炉以油为燃料，以导热油为介质，利用热油循环油泵强制介质进行液相循环，将热能输送给用热设备后再返回加热炉重新加热，具有在低的压力下获得高的工作温度，并且能对介质运行进行高控制工作。 系统热，由于模块整体安装，运行维修方便，是一种稳定、高速、节能的理想供热设备。燃料油由燃烧器点火后产生的高温火焰进入内盘管内形成辐射受热面，经由内盘管后部向前旋转180°进入内、管的夹层区形成 对流受热面。然后在夹层的上部进入中、外盘管的二夹层区，在二夹层区的后部到烟囱排入大气。 控制系统说明燃油导热油炉由较的程序控制器控制，能实现正常燃烧所的各种功能，能在正常状态、事故状态及非常情况下，自动实施保护性报警，配以相应的液位控制器、压力控制器、温度控制器，实现进出口压力指示、进出口温度指示，热载体温度在正常范围内波动，压力在允许压力波动范围内。

一、燃油导热油炉对流管束结垢后现象及处理方法解析：

（1）一般的处理方法是采用化学处理方式，酸洗或者碱洗，采用方法可以是浸泡或者循环清洗，两者也可以结合。但是有些顽固性水垢就得采取特别的方法了。

（2）燃油导热油炉在长期的运行中，难免会出现结垢的现象。就像人长期的劳动后会出现思维堵塞，反应变慢。导热油锅炉也一样。但是导热油锅炉不同于人的大脑出现结垢需要及时处理，要不然会造成爆管。

（3）导热油锅炉出现水垢后，我们应该保持理性的头脑。先要先分析一下导热油锅炉的水垢的类别。先分析水垢的类别，先机械除垢，然后采用上述的化学方法除垢。锅炉设计之前需要对水源的成分进行分析，并对水进行前期处理，待水质达标后才能进入对流管束，否则需进行再处理。

二、燃油导热油炉的特征有哪些？

（1）获得低压高温热介质，调节方便，供热均匀，可以满足准确的工艺温度。 

（2）液相循环供热，没有冷凝排放热损失，供热系统热速率高。 

（3）工作介质受热及放热和温度升降对体积的变化，在系统内有补偿技术措施。 

（4）循环供热前有严格控制工作介质内空气、水分及其他低挥发物含量的技术措施。 

燃油导热油炉及工业炉行业生产经营发展趋势表现很好，就行业发展特色来说，导热油炉分会积作业，使行业商品水平价的拟定、科技信息的交流、外公司之间的技术合作交流以及与全工业电热设备标委会协手一起制修订多项际标准和标准等项作业，都获得杰出成果和发展。燃油导热油炉及导热油电加热炉是以电或燃料为加热动力的一种在民经济各行业中广为使用的工业加热技术的重要设备。燃油导热油炉触及的技术广，有电阻加热、感应加热、电弧加热、红外加热、等离子加热、微波加热、电子束加热等，商品有十几个大类、上百个种类、上千个别系列标准，广泛使用于钢铁工业、航空航天、防工业、机械工业等范畴的加热处置、熔炼、铸造、烧结、烘烤等技术。