导热油炉的知识及工作原理

导热油炉的工作压力虽然比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性。一旦在运行中发生泄漏，将会引起火灾、爆炸等事故，甚至造成人员伤亡和财产损失。因此，对热载体炉的平安运行和管理，需要高度重视。热载体炉的工作压力虽然比较 低，气导热油炉但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。由于它具有高温（320℃以上）低压（0.3-0.5MPa）的优点，且其供热温度可准确控制，因此可取代原蒸汽锅炉供热。即可以降低高温加热系统的 操作压力和平安要求，提高了系统和设备的性。

导热油加热炉供热温度可达350℃，熔盐炉供热温度可达530℃。节约水资源：可替代水资源贫缺的地区以水为介质的蒸汽锅炉供热，且在寒冷地区不易冻结。因为燃油燃气导热油炉燃烧后均不产生燃料灰渣，故燃油燃气导热油炉无须排渣举措措施。喷入炉内的油气假如 与空气在相应范围内混合或熄灭，就轻易爆炸。导热油炉的导热油与另一类高温传热介质熔盐相比，在操作温度为400℃以上时，熔盐较导热油在传热介质的价格及使用寿命方面具有相应的优势，但在其它方面均处于明显劣势，尤其是在系统操作的复杂性方面。

炉管排列采用即不窝气，又不存水的结构，并加装顶盘管与同类设备相比节能5%左右。使用中阻力小、流速大、压力稳；平安燃油燃气导热油炉结构紧凑，小型的导热油炉本体及其透风、给水、控制与辅助设备均设置在一个底盘上，大中型的也可组装出厂。燃油燃 气导热油炉均需采用自动化的燃烧与控制系统。

导热油炉工作原理：

导热油炉是将电加热器直接插入载体（导热油）中直接加热，并通过高温油泵进行液相循环将加热后的导热油输送到用热设备，再由用热设备出油口回到电热油炉加热，形成一个完整的循环加热系统。电加热导热油炉采用数显式温控仪控温，具有超温报警、低油位 报警、超压力报警功能。

导热油炉的工作压力虽然比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在运行中发生泄漏，将会引起火灾、爆炸等事故，甚至造成人员伤亡和财产损失。因此，对热载体炉的平安运行和管理，需要高度重。由于它具有高温（320℃以上）低压（ 0.3-0.5MPa）的优点，且其供热温度可准确控制，因此可取代原蒸汽锅炉供热。同时该设备不需要水处理设备并且无蒸汽锅炉的跑、冒、滴、漏等热损失，所以其一次性投资省，运行费用低，是一种平安、高速、节能的供热设备。

使用导热油炉一段时间后，它会产生沉淀物，这个时候我们就需要清洗导热油炉，但是在清洗之前我们要了解是什么沉淀物，然后再采用正确的方法来进行清洗，如果导热油出现了油垢焦垢这都是很容易让管壁热阻变大的，还会增加生产中的能耗，导热油的流动性也会 变差，收率下降，操作的周期会缩短，让设备的寿命变短，进而影响到生产。

导热油炉当温度达到300~400℃的时候，容易发生热裂解，他会在管道、内壁上生成积炭，从而来影响他的传热速率，导热油炉在高温环境下作业是很容易产生热裂解、热缩聚反应的，而且他的运动粘度也会增加，从而管道里的内氧化油的流动性会变差，还会加快传导油 的失效，损坏机器，而且对人体危害的也会很大。

我们比较常见的一些沉淀物有：硫酸盐、碳酸盐、硅和铁等。其中硫酸盐的酸不会让其冒泡是因为硫酸盐比较坚硬，碳酸盐在高温下会分解，会溶解出碳酸氢盐，但是释放出的二氧化碳会形成不溶解的碳酸盐。