试分析燃油导热油炉的常见改造方法与使用前的注意事项

燃油导热油炉以油（气）为燃料，以导热油为介质，利用热油循环油泵强制介质进行液相循环，将热能输送给用热设备后再返回加热炉重新加热，具有在低的压力下获得高的工作温度，并且能对介质运行进行高密控制工作。需要定期给导热油炉清理，导热油炉清洗剂主要通过碱、溶剂与表面活性剂这3种基本成分的组合，并加入络合剂、氧化剂、缓蚀剂、吸附剂与防沉积剂等其他助剂，再通过加温、机械冲刷等作用，较终达到清理系统中焦垢的目的。

随着对环境要求的不断提高，节能环保成了关键的问题，那么在对燃油导热油炉的改造上常见的方法有哪些呢，下面我们简单来看看吧：

一、采用防垢、除垢技术

就是使用燃油导热油炉除垢剂、电子防垢器，以及软化水处理设备，来优化水汽循环系统，并除去水中的钙、镁等离子，让水软化，从而来减少水垢的产生，并控制好锅炉的排污率。

二、使用燃料添加剂

就是在燃料中加入一些添加剂，燃油导热油炉设计，从而来优化燃料，从而能够降低烟垢，同时提高锅炉的热速率。

三、燃油导热油炉尾部采用热管余热回收技术

导热油炉又称燃油导热油炉，是以燃油或可燃液体为燃料，导热油为热载体，利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后继而返回重新加热的直流式特种工业炉。那么在使用燃油导热油炉前要注意哪些呢？

1、严格遵守燃油导热油炉使用说明书中关于冷却、注油等方面的规定，做好设备的维护和保养。

2、燃油导热油炉所有阀门使用时，应缓慢转动阀杆（针），压紧密封面，达到密封效果。在关闭的时候不能用力过猛，以免损坏密封面。

3、电气控制仪表应由专人操作，并按规定设置过载保护设施。

4、燃油导热油炉严格按产品铭牌上标定的工作压力和工作温度操作使用，以免造成危险。

酯化缩聚反应工艺系统中有3台液相导热油加热炉及一些相应辅助设备。每台加热炉的供热量为4.2*100000000kj/h,约耗燃料油629kg/h，热速率82%－85%。每台加热炉内有9束平行管道组成受热盘管，热媒（HTM）循环量约为320t/h。根据设计，正常操作时，3台加热炉同时运行，负荷为60%左右，如果其中一台出现故障或需要维修时，其余两台负荷可升至90%。正常运行时HTM温度为290摄氏度，90%负荷运行时HTM温度为305摄氏度，而按照设定值，HTM出口温度均为330摄氏度。

燃油是一种易燃、易爆、有毒性气体，虽有相应的气味却难以凭嗅觉及时发现。假如燃油漏入停运的炉膛或空气中会引起爆破，所以燃油管路严厉检漏，炉膛内要有需要的联锁保护控制系统，锅炉房要有燃油走漏监测报警装置和通风设备，选用电器。燃油导热油炉焚烧器在焚烧之前细心吹扫炉膛和烟道，锅炉焚烧设备应有严厉的发动次序控制系统，扫除炉内也许积存的可燃油体。燃油导热油炉焚烧器装置熄火稳定保护装置，一旦出现熄火表象，二次焚烧前也进行吹扫并按正常焚烧次序进行。此外据介绍得知，燃油导热油炉是以柴油、燃油、城市煤气燃料，燃烧器火焰体积和热交换表面积的平衡使排烟管道的出口烟气达到较佳温度，厚厚的保温层使锅炉散热达到较低限度。所有型号的锅炉为组装锅炉，锅炉安装时只需连接系统设备与管线即可。

在燃油导热油炉烟口安装热管预热回收器，能够将燃油导热油炉工作过程中产生的高温烟气进行回收处理，对其进行清洁和利用，并对其中的热量进行回收利用，这样就能够提高锅炉的热速率，降低燃料消耗，从而达到节能这一目的。并且在这一过程中，还能够减少废气的排放，从而减少对环境的污染，实现环保目的。