关于导热油炉过滤器安装与温度变化原因的分析

我们要想合理的使用导热油炉，就需要我们加，规范，与时俱进。我们的文章就是为了帮助大家加充分和的了解导热油炉而创作的，导热油炉及其所在的行业正处于发展的过程当中，行业形势瞬息万变。导热油炉的生产工艺、操作方法等内容也是日新月异。我们需要不断的新和完备自己的知识库，只有这样才能够做到对于导热油炉的充分了解，进而较好的去运用。

导热油锅炉在工业中给企业的生产带来了巨大的作用，同时也在稳定方面有潜在的隐患。导热油锅炉中的导热油在长时间的使用过程中会在管壁中出现结焦结碳等现象，会导致油品加剧恶化、用燃料量大幅度增加、温度提升缓慢等问题；此外，导热油产生油垢焦垢可使管壁热阻增加，设备寿命缩短，垢层也使设备内径变小，导热油流动压降增大，收率降低，操作周期缩短，严重影响生产，由于管壁结焦越来越多而温度不能及时传递给管壁内的导热油产生干烧管壁，当温度达到500度以上会使其破裂，产生稳定隐患，给生产企业带来不需要的损失。结焦后较明显的症状是升温缓慢和导热油压差报警。

首先，在整套的导热油锅炉中需要装有过滤器，一般在泵的管道上装有Y型过滤器，作用主要有两个方面：

1、在新系统中可以过滤掉管道中的焊渣。

2、随着设备使用的时间越来越长，导热油会碳化结焦，过滤器可以过滤掉这些。应该正下，应该是回油口的较高点装有排气装置。一般装油气分离器就可以了！（装油气分离器主要看系统的排气情况，如果可以通过膨胀槽排掉，可以不装，如果不行，就需要装）视情况而定，一般建议安装。

其次，镀锌管道会氧化生锈，建议不锈钢，导热油时间长了容易积碳，过滤器应该安装，定期清洗，排气阀较好安装。

导热油锅炉在工作中，我们可能发现在导热油锅炉入口油温跟出口油温，以前只有10度，用过一段时间后温差达到30度，原因是：

1、燃烧发热量小了，导热油滤芯堵了或泵有问题。冷油循环中系统内一些金属物及杂质沉积物等随着冷油在油泵前的过滤器中截流，冷循环结束后拆开过滤器透彻清扫，运行指标和调节，热载体使用时，其出口温度低于制造提供的较高使用温度20-40℃其调节指标主要靠近出口温度，当进出口温差减小时（回油温度高）应相应减弱燃烧。当回温降低时应燃烧。任何时候决不能盲目提高出口温度的方法来增加供热量。当出口温度超温起温仪表报警时应及时停炉清洗。

2、说明负荷大了，热量用掉的多了，油温下降的快。如果负荷没有变化，那么可能是导热油的流速出问题了，流速降低了。检查一下泵及管道。

导热油炉的较高实用温度由热稳定试验确定。指某一标号的产品经热稳定性试验，其蜕变率不大于10%所对应的温度。使用中加热器出口的主流体平均温度与较高使用温差之差，对于矿物型导热油一般取20~30℃为宜，合成型导热油取10℃为宜。环球上一般都是这样规定的导热油出口处的油温不得逾越较高使用温度。

较大的不同点，节能50%左右，导热油炉的特点与蒸汽锅炉相比。其原理是该炉是闭路循环，出油温度和回油温度只差20-30度，也就是说只加热20-30度的温差就能达到使用温。而蒸汽锅炉加入的冷水，把冷水加热变成蒸汽去加热用热设备，蒸汽变为60-70度的冷凝水排出。并能代替电加热，与电加热相比节能80%能在较低的运行压力下，获得较高的工作温度，具有低压、高温的技术特性。可实现稳定在各个等级负荷下，热效率均能保持在合理水平。

现今的导热油炉正处在技术革新的发展阶段，导热油炉从生产到使用的方方面面都在发生着巨大的变化。行业每天都在发生着天翻地覆的变化，这也就需要我们这些导热油炉行业相关的人不断新自己的知识库，做到与时俱进。我们现在关于导热油炉机械导热油炉的相关内容就为大家介绍到这里了，也希望大家能够在读过这篇文章之后有所收获。只有这样，我们才能够加合理的来使用导热油炉。